Piloto que morreu em Ubatuba (SP) tinha 28 anos de profissão e trabalhou na antiga Passaredo

O piloto Paulo Seghetto, natural de Goiânia (GO), foi identificado como a vítima fatal do trágico acidente envolvendo um jatinho executivo em Ubatuba, litoral norte de São Paulo. O desastre aconteceu na manhã desta quinta-feira (9) e deixou marcas de comoção na cidade de Mineiros (GO), de onde o avião havia decolado.

Aleomar Rezende (MDB), prefeito de Mineiros, lamentou profundamente a perda e prestou homenagem ao piloto em uma rede social. “Expressamos nosso profundo pesar pela perda de Paulo Seghetto, piloto da aeronave Cessna Aircraft. Que Deus traga consolo e paz aos corações enlutados”, escreveu. Ele também afirmou que está empenhado em prestar suporte às famílias das vítimas.

Uma tragédia nos céus de Ubatuba

De acordo com o Corpo de Bombeiros, Paulo ficou preso às ferragens após a tentativa de pouso malsucedida no Aeroporto Estadual de Ubatuba. Ele foi resgatado ainda com vida, mas sofreu uma parada cardiorrespiratória. Apesar das manobras de ressuscitação realizadas no local, o óbito foi confirmado às 11h23.

Com mais de duas décadas de experiência, Paulo Seghetto iniciou sua carreira de piloto em 1997, segundo informações de seu perfil no LinkedIn. Durante 12 anos, trabalhou na Passaredo, atual Voepass, consolidando sua trajetória na aviação comercial.

O avião envolvido no acidente era um Cessna Citation 525 CJ1, modelo reconhecido por sua confiabilidade em viagens curtas. A aeronave, fabricada em 2008, pertence à família Fries, tradicional no setor agrícola de Goiás. Mireylle Fries, uma das proprietárias do jatinho, estava a bordo com o marido e os dois filhos pequenos, em uma viagem familiar.

Detalhes do acidente

O jato partiu de Mineiros e seguia para Ubatuba, mas a chegada foi marcada por condições climáticas adversas. Segundo a Rede Voa, responsável pelo aeroporto, chovia no momento do pouso, e a pista estava molhada. Testemunhas relataram que a aeronave ultrapassou o limite da pista, atravessou o alambrado e explodiu na praia do Cruzeiro.

A força do impacto ainda atingiu um poste e um carro estacionado, que, por sorte, estava vazio. Próximo ao local, três pessoas que utilizavam uma pista de skate ficaram feridas.

Todos os passageiros da aeronave foram levados para a Santa Casa de Ubatuba. Apesar da gravidade do acidente, não houve outras mortes confirmadas além da do piloto.

Uma família de pioneiros

Mireylle Fries, uma das sobreviventes, é filha de Milton Fries e Maria Gertrudes Fries. Seu pai foi um dos pioneiros na produção de soja em Mineiros e fundador da Real Máquinas, empresa voltada para a venda de maquinário agrícola. Milton Fries faleceu em 2012, mas sua memória e legado permanecem vivos no agronegócio local.

O jatinho e suas especificações

Com capacidade para até sete pessoas, o Cessna Citation 525 CJ1 tem cerca de 13 metros de comprimento e uma envergadura de 14,4 metros. Equipado com dois motores Williams, o jato pode alcançar velocidades de até 720 km/h e tem autonomia para voar aproximadamente 2.700 km.

Modelos semelhantes ao CJ1 são frequentemente usados em viagens executivas, sendo reconhecidos por sua eficiência e segurança. Em sites de vendas de aeronaves, o preço de um exemplar como o envolvido no acidente varia de R$ 10 milhões a R$ 35 milhões, dependendo da configuração e do ano de fabricação.

Reflexões sobre a segurança aérea

O acidente reacendeu discussões sobre as condições de pistas menores, especialmente em regiões turísticas, onde as condições meteorológicas podem mudar repentinamente. Especialistas destacam que, apesar da tecnologia de ponta, nenhum sistema é infalível diante de imprevistos como pistas molhadas e chuvas intensas.

O ocorrido deixa uma ferida aberta na comunidade de Mineiros, que perdeu um de seus cidadãos mais experientes e respeitados. No entanto, também reforça a importância de avanços contínuos em segurança aérea, para que tragédias como essa possam ser evitadas no futuro.